Foto de andere kant op. Een drassig strookje bos geeft aan waar de spoorlijn gelopen zal hebben.

Een tijdje is er niks meer van de spoorlijn te vinden. Het fietst echter wel lekker, met de wind en de zon in de rug. Bij de Kerkweg is er weer wat te zien.

Dit deel van de Kerkweg ligt op de spoordijk. Na de bocht loopt de spoordijk nog een stukje door richting Rietmolen.

Aan het andere eind van de Kerkweg verdwijnt het spoor weer in het weiland. Het zal de waterloop gevolgd hebben.

Hier begaf de laatste remkabel van mijn fiets het, wat de remweg met een paar honderd meter verlengde. Het zorgde ook voor wat extra slijtage van mijn schoenen.

Bij de Brammeloweg, vlak voor Haaksbergen, hoopte ik eigenlijk op weer een haltegebouwtje of iets dergelijks maar er was niks te zien.

Brammeloweg. De spoorlijn lag ongeveer langs het beekje recht vooruit.

Ook op het Haaksbergse industrieterrein viel het tegen. De spoorlijn zal langs de Industriestraat gelopen hebben, maar dit is nu (zondags in elk geval) een brede racebaan voor Haaksbergse Sjonnies met snelle auto's.
Na de fabriek van Twensche Kabel ligt een fietspad op de spoordijk.

Bult waar fietspad de Zieneschstraat kruist.

Fietspad tussen wat fabrieken door

En waar komt het fietspad uit? Bij de Museum Buurtspoorweg.

De Museum Buurtspoorweg is een toeristische spoorweg die stoomtreinen laat rijden tussen Haaksbergen en Boekelo. Dit stuk spoor hoef ik dus niet na te zoeken, het ligt er gewoon nog. Vanaf Boekelo liep het spoor naar Hengelo en Enschede. Dit deel heb ik vorig jaar al nagezocht.

Station Haaksbergen en een stel historische rijtuigen van het museum.

De MBS heeft wel meer aardige railvoertuigen staan. Hier een hijswagon.

Dat was het al weer. Volgende keer Ruurlo - Neede - Winterswijk?

#